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液力偶合器漏油的解决方法

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液力偶合器漏油的解决方法

发布日期:2018-01-02 作者: 点击:

偶合器维修给大家科普一下,液力偶合器漏油的解决方法?

液力偶合器壳体漏油;漏油产生原因分析:液力偶合器壳体漏油大部分是铸造原因引起的。铸件有砂眼、气孔、夹渣等缺陷,均可引起漏油。故障排除方法:轻微的可用锤在漏油处辗一下,因铝可塑性好,有可能是细小的漏缝粘合死。

轴端漏油:漏油产生原因分析:轴端漏油可能有以下几个原因。轴端油封唇口磨损、漏油。油封与外壳配合过松漏油。轴磨损漏油。加油超过80%,热胀后将有封顶翻。使用螺旋回流封方向不对,将油导出。

故障排除方法:若油封已损坏,只能更换新的。油封与外壳间隙太大而漏油,可以将壳体刷净后加密封胶。主轴磨损变粗糙并磨出沟轻微的可以重新抛光,严重的可以镶套或刷镀后重磨抛光。加油不可超过80%。螺旋回流油封方向要正确,保证向腔内倒油。

偶合器泵轮与外壳接合法兰处漏油或泵轮与后辅腔接合法兰处漏油:漏油产生原因分析:偶合器运行受热后螺栓伸长,是法兰结合面出现微小细间隙。偶合器两法兰间的0型圈失效。两法兰结合面有飞刺或污物。

故障排除方法:适当紧一下各处螺栓。若无效果则说明与螺栓紧固程度无关。拆开偶合器换用新的0型圈,若现场无0型圈,可以用卡普隆绳或密封胶密封。用油石将法兰结合面磨平去除污物。

易熔塞、加油塞漏油:漏油产生原因分析:易熔塞与加油塞与壳体的密封常用0型圈和组合密封垫,在拆下加油后再拧上时,常发生将0型圈压坏的事故而导致漏油。故障排除方法:拆卸易熔塞、加油塞装时一定不能损坏密封圈或密封垫。0型圈或密封垫已损坏,应换用新的。现场找不到原件,可以找其他橡胶垫代替,只要能密封注油即可。

螺栓孔漏油:漏油产生原因分析:铸造有缺陷,螺栓孔可能有砂眼或缩松导致漏油。故障排除方法:可以卸下螺栓,将漏油处清洗干净,然后向螺栓孔内注密封胶,螺栓上也挂密封胶。

偶合器维修

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