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液力偶合器的泵轮与涡轮的叶片数制成不相等的!

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液力偶合器的泵轮与涡轮的叶片数制成不相等的!

发布日期:2019-02-28 作者: 点击:

液力偶合器的泵轮与涡轮的叶片数制成不相等的,目的是避免因液流脉动对工作轮周期性地冲击而引起振动。偶合器的叶片一般制成平面径向的,制造简单。工作轮多用铝合金成,也有采用冲压和焊接方法制造的,后一种制造方法成本较低,质量较轻。偶合器维修注意事项!

液力偶合器是连接于发动机及工作机之间的传动机,它能起到一个保护电动机的作用,它还能防止系统过载,起到保护薄弱环节的作用。

有的液力偶合器泵轮和涡轮有半数叶片在其尾部切去一块或一角。这是因为叶片是径向布置的,在工作轮内缘处叶片间的距离比外缘处小,当液体从涡轮外缘经内缘流入泵轮时,液体受挤压。 

偶合器维修


工作液是液力偶合器的传动介质,它的能力是能直接影响到偶合器的运行状态。在使用过程中,在选择工作液时需要具备黏度、大密度、良好润滑性、高闪点、低凝点,还要具备耐老化及抗腐蚀性。

液力偶合器的输入端及输出端的旋转方向是相同的,限矩型的偶合器正反方向都可以使用。刚使用时是需要检查是否符合旋转方向,应当避免频繁正反转操作。 

液力耦合器工作时是通过一导管调整工作腔的充液量,从而改变传递扭矩和输出转速来满足工况要求;因此,对工作腔及供油系统需经常维护及检修。液力耦合器经过一段时间使用,其维护费用较高,同时耦合器运行时间长,会漏油严重。 

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